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新聞資訊 / News

三好軟件為中國(guó)城市軌道交通建設(shè)事業(yè)添磚加瓦

文章來(lái)源:三好股份   發(fā)布時(shí)間:2017-12-28 16:51


        近日,重慶軌道交通五號(hào)線土建工程區(qū)間全線貫通。這也標(biāo)志著中鐵隧道四處重慶五號(hào)線3標(biāo)攻克了國(guó)內(nèi)在建軌道工程最大跨度區(qū)間隧道。
 
        軌道開(kāi)挖成型
 
        據(jù)悉,項(xiàng)目一開(kāi)始就面臨四大難題:一是項(xiàng)目跨度大,二是滲水量最大,三是隧道埋深最淺,四是周邊環(huán)境最復(fù)雜。項(xiàng)目部一進(jìn)場(chǎng),就針對(duì)涌水制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案,以結(jié)構(gòu)防水為根本,遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線,因地制宜、綜合治理”的防水原則,利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,為選擇施工方法、優(yōu)化支護(hù)、采取特殊措施等提供依據(jù),保證工程質(zhì)量。
 
        區(qū)間隧道臺(tái)架
 
        針對(duì)隧道開(kāi)挖埋深淺的難題,項(xiàng)目部積極引進(jìn)水壓爆破新工藝,在開(kāi)挖時(shí)打設(shè)減振孔,減少開(kāi)挖爆破的震動(dòng)影響。通過(guò)監(jiān)測(cè),振速基本控制在1.5cm/s以內(nèi),洞內(nèi)收斂、拱頂及地表沉降均在正常范圍之內(nèi),保證地面交通運(yùn)營(yíng)安全。
        在重慶地鐵5號(hào)線全線洞通的時(shí)刻,建設(shè)者們不僅僅享受著勝利的喜悅,更有驕傲和自豪,攻克5號(hào)線國(guó)內(nèi)在建軌道工程最大跨度區(qū)間隧道,也給中國(guó)軌道建設(shè)史上添寫(xiě)了新的一頁(yè)。
 

 
        看到這則好消息,身為建設(shè)行業(yè)從業(yè)者的你有沒(méi)有感到很振奮?反正小編覺(jué)得心里熱熱的,配合這三伏天氣,已樂(lè)成爆米花。而繼續(xù)往下看,更會(huì)讓你覺(jué)得分外欣慰!
 
 
        城市軌道交通是城市公共交通的骨干。它具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染)又安全等特點(diǎn),屬綠色環(huán)保交通體系,符合可持續(xù)發(fā)展的原則,特別適應(yīng)于大中城市。
 
        國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》)?!缎袆?dòng)計(jì)劃》指出,在2016年至2018年的三年間,將重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng),涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元,以完善快速交通網(wǎng)、基礎(chǔ)交通網(wǎng)、城際城市交通網(wǎng)為重點(diǎn),推動(dòng)形成國(guó)內(nèi)國(guó)際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò),更好發(fā)揮組合優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)效益。 其中,鐵路和城市軌道交通項(xiàng)目是建設(shè)“重頭戲”,重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目前期工作,新建城市軌道交通2000公里以上,涉及投資約1.6萬(wàn)億元。
 
 
        未來(lái)5-10年間,中國(guó)城市軌道交通運(yùn)輸及其設(shè)備制造市場(chǎng)前景廣闊。城市軌道交通時(shí)代的到來(lái),伴隨著的是大量專(zhuān)業(yè)人才的供不應(yīng)求。由于受到時(shí)間、地理、工程、安全等條件限制,學(xué)生們難以深入實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),人才培養(yǎng)的受限也同樣引起教育界及相關(guān)企業(yè)的重視。
 
        三好公司作為中國(guó)建設(shè)行業(yè)虛擬仿真軟件的技術(shù)領(lǐng)頭羊和產(chǎn)品供應(yīng)商,經(jīng)過(guò)不懈努力,鍛造出建設(shè)仿真一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)解決方案,為建設(shè)教育領(lǐng)域人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量。通過(guò)大量實(shí)踐調(diào)研,三好公司研發(fā)出《三好城市軌道工程仿真綜合實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)》,有效地解決了該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)難題。
 
        系統(tǒng)包含以下分項(xiàng):
        ?洞口密封工序
        ?旋噴樁盾構(gòu)端頭加固及檢測(cè)施工仿真
        ?袖閥管盾構(gòu)端頭加固及檢測(cè)施工
        ?地鐵盾構(gòu)隧道輔軌施工
        ?采用凍結(jié)法對(duì)聯(lián)絡(luò)通道施工
        ?盾構(gòu)管片造型
        ?盾構(gòu)吊裝及始發(fā)
        ?采用地面加固法對(duì)聯(lián)絡(luò)通道施工
        ?盾構(gòu)管片生產(chǎn)施工
        ?盾構(gòu)管片基本知識(shí)
        ?盾構(gòu)施工場(chǎng)地建設(shè)
 
        系統(tǒng)運(yùn)用虛擬仿真技術(shù),從開(kāi)工到竣工,完整展現(xiàn)施工工藝。通過(guò)對(duì)仿真、教學(xué)、考評(píng)這三種操作模式的組合運(yùn)用,確保學(xué)生的學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)完整無(wú)遺漏。
仿真施工過(guò)程展示:
 
        盾構(gòu)洞門(mén)破除
 
        負(fù)環(huán)拆除
 
        ?學(xué)生們通過(guò)觀看仿真視頻動(dòng)畫(huà),可直觀、清晰地掌握軌道建設(shè)的完整過(guò)程。
        ?遇到復(fù)雜工藝,則可操作軟件進(jìn)行反復(fù)瀏覽,夯實(shí)學(xué)習(xí)成果。
        ?系統(tǒng)內(nèi)含有施工圖紙、技術(shù)資料以及各種施工記錄,學(xué)生可自主查看。
        ?工具箱功能,幫助學(xué)生掌握不同工序所使用的施工工具。
        ?語(yǔ)音提示功能,詳細(xì)介紹施工各環(huán)節(jié)的技術(shù)要點(diǎn)。
        ?配套實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū),可指導(dǎo)學(xué)生完成實(shí)訓(xùn),并同步生成實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
        ?豐富的文本、視頻資料和動(dòng)畫(huà)素材,則為老師的備課和教學(xué)提供有利支持。
 

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